Wszystkie przetwornice napięcie potrzebują do poprawnej pracy akumulatora żelowego lub akumulatora agm. Nie należy stosować akumulatorów z elektrolitem ciekłym gdyż te nie są przewidziane do pracy cyklicznej i do głębokich rozładowań,. Wyjątek może stanowić sytuacja gdy używamy przetwornicy samochodowej wraz z włączonym silnikiem a alternator utrzymuje stale wysokie napięcie akumulatora. Dobór przetwornicy do akumulatora w prawidłowy sposób zapewni długą eksploatację akumulatora bez niespodziewanych błędem jest stosowanie zbyt dużej przetwornicy do małego akumulatora lub kupowanie po prostu za dużego urządzenia a potem nie wykorzystywanie pełnej mocy. Poniżej postaramy się zająć zagadnieniem doboru właściwego akumulatora do przetwornicy przetwornicy do akumulatora i jego są dwie pomijając bardziej egzotyczne konstrukcje takie jak akumulatory LiFePO4 lub LiON, akumulator żelowy oraz akumulator AGM. Ten pierwszy przewidziany jest do cyklicznych głębokich rozładowań, której jednak nie przebiegają zbyt dynamicznie a czas rozładowywania akumulatora jest dłuższy niż 5 godzin. Jeżeli więc decydujemy się na duży akumulator i niewielką przetwornicę wybór akumulatora żelowego będzie wyborem opcja to akumulator AGM gdzie elektrolit uwięziony został w matach szklanych. Tego typu konstrukcja cechuje się zwiększona odpornością na szybkie rozładowywanie które odbywa się w czasie poniżej 5 godzin jednak nie krócej niż 2 godziny. Wybór akumulatora AGM będzie dobrą opcją jeżeli planujemy przetwornice o dużej mocy np 1000W lub więcej a do tego dysponujemy tylko jednym akumulatora a przetwornica błędem jest wybór dużej przetwornicy np 1500W mocy ciągłej do relatywnie niewielkiego akumulatora np 80Ah. 1500W mocy przy średnim napięciu 12V oznacza że ilość amperów pobierana z naszego akumulatora to aż 125A. Oznacza to, że jeżeli wykorzystamy taką moc ciągłą lub zbliżoną do niej przez czas 30 minut doprowadzimy do całkowitego rozładowania akumulatora. Przy okazji doprowadzimy również do gazowania elektrolitu wewnątrz akumulatora co może powodować puchnięcie akumulatora a nawet pęknięcie celi i trwałe uszkodzenia przyjąć, że dla akumulatora żelowego czas rozładowania nie powinien być krótszy niż 5 godzin a akumulatora AGM 2 godziny. Do obliczeń możemy zastosować poniższy wzór. Akumulator 110Ah / 5 godz = 22Ah oznacza to, że bezpieczny prąd rozładowania to 22A przez godzinę co przy 12V daje 264W możemy to zaokrąglić do 300W. Nawet jeżeli będziemy rozładowywać nasz akumulator z pełną mocą nie doprowadzimy do gazowania i nie uszkodzimy akumulatora. Oczywiście niektóre źródła twierdzą, że przy akumulatorach z elektrolitem zżelowanym czas ten można zmniejszyć nawet do 2 godzin ja jednak zalecałbym daleko idącą ostrożność zwłaszcza, że akumulatory żelowe nie kosztują mało i szkoda je akumulatora w technologii AGM czas rozładowania to 2 godziny a więc. 110Ah / 2 godz = 55Ah * 12V = 660W co możemy zaokrąglić do 700W. Oczywiście możemy stosować chwilowe większe moce o ile są one krótkotrwałe przez kilka – kilkanaście minut ale nie doprowadzają do głębokiego rozładowania przedstawiamy proponowane moce przetwornicy do akumulatora – 144W (zalecana moc ciągła) 300W (zalecana moc chwilowa)90Ah – 216W (zalecana moc ciągła) 500W (zalecana moc chwilowa)165Ah – 396W (zalecana moc ciągła) 1000W (zalecana moc chwilowa)220Ah – 528W (zalecana moc ciągła) 2500W (zalecana moc chwilowa)2x220Ah – 1060W (zalecana moc ciągła) 4000W (zalecana moc chwilowa)Dla akumulatorów AGM moc będzie analogicznie większa. Stosując właściwie dobraną przetwornicę napięcia do typu akumulatora oraz jego pojemności zagwarantujemy długo prace akumulatora przez wiele lat oczywiście o ile będziemy stosować się do zasad właściwego przechowywania akumulatorów w czasie ich nieużywania oraz do poprawnych zasad przetwornicy napięcia i wpływ na rozładowanie zależności od rodzaju przetwornicy i od ilości wydanych pieniędzy możemy oczekiwać różnej sprawności przetwornicy. Sprawność oznacza parametr ile przetwornica zużyje prądu na zamianę energii elektrycznej stałej w przemienną. Produkty wysokiej jakości oparte o transformator uzyskują sprawność nawet 92%. Oznacza to że po przetworzeniu 100W energii stałej uzyskamy 92W energii przemiennej. Jeżeli jednak wybierzemy tanie rozwiązanie transformatorowe możemy liczyć się ze sprawnością na poziomie 80W a więc stracimy 20% energii na samej zmianie. Jest to też mocno uzależnione od ciepła przetwornicy w przypadku konstrukcji napięcia o niskiej sprawności będzie rozładowywała nasz akumulator znacznie szybciej niż ta o wysokiej prawności a straty te należy uwzględnić przy doborze wielkości akumulatora.

Prądem 1C to jest w tym przypadku 2200mah = 2,2A maksymalnie, ale nie jest zalecane ładowanie maksymalnym prądem, dla pakietu zdrowsze będzie mniej np. 2 A, 1,8A tyle, że dłużej będzie Ci się ładował. Żadnym prądem 1C, to zabójstwo dla akumulatorków, szczególnie bez kontroli temperatury!! Zaleca się ładowanie prądem 0,1C z

Co powinieneś zrobić, gdy rozładuje Ci się akumulator? Prawidłowo naładowany akumulator ma napięcie rzędu 12,4-12,8 V. Sprawdzisz to w prosty sposób uniwersalnym miernikiem w trybie woltomierza (zakres do 20 V lub 200 V) albo specjalnym testerem akumulatora. Wartość poniżej 12 V świadczy o rozładowaniu akumulatora. Aby

Jak określić poziom naładowania akumulatora mierząc jego napięcie? Pomiar „domowy” można wykonać zwykłym multimetrem, a ta wiedza może okazać się szczególnie przydatna przy niskich poniższym artykule przeczytasz:Jak sprawdzić napięcie akumulatora multimetrem?Sprawdzenie stanu akumulatora w warsztacie – ile to kosztuje i jak to działa?Gdzie można sprawdzić i wymienić akumulator – jak szukać serwisu z akumulatorami?Znajdź warsztaty wykonujące usługę wymiany akumulatora w swojej szybkiemu pomiarowi napięcia akumulatora, możesz w łatwy sposób określić jego poziom naładowania i stwierdzić, czy istnieje konieczność doładowania. Jakim przyrządem to zrobić? Najłatwiej wykonać to multimetrem, czyli urządzeniem pomiarowym, posiadającym opcję pomiaru różnych wielkości fizycznych. Zawiera on w sobie najczęściej możliwości takich urządzeń jak amperomierz, woltomierz czy omomierz. W tym przypadku możesz skorzystać właśnie z funkcji sprawdzić napięcie akumulatora multimetrem?W pierwszej kolejności zlokalizuj akumulator, aby uzyskać bezpośredni dostęp do jego biegunów. Następnie zamknij wszystkie drzwi pojazdu i wyłącz wszystkie odbiorniki energii. To ważne, gdyż podwyższony pobór prądu z akumulatora podczas pomiaru ma wpływ na wartość odczytu. W kolejnym kroku ustaw pokrętło miernika na pomiar napięcia prądu stałego, najlepiej na automatycznym pomiarze zakresu, bądź w zakresie do 20 V. W ostatnim kroku przykładając końcówki kabli miernika bezpośrednio do biegunów akumulatora pojazdu odczytaj wartość napięcia pełni naładowany akumulator cechuje się napięciem na poziomie 12, jeśli zmierzona wartość jest niższa? Kiedy należy doładować akumulator?Doładowanie akumulatora należy przeprowadzić, jeżeli jego napięcie spoczynkowe jest niższe niż 12,4V. Napięcie to oznacza, że akumulator jest naładowany w 60 procentach. Dalsze jego użytkowanie w stanie niedoładowania skraca żywotność i może doprowadzić do problemów z uruchomieniem silnika, gdyż wraz ze spadkiem poziomu naładowania, zmniejsza się również wartość generowanego prądu stanu akumulatora w warsztacie – ile to kosztuje i jak to działa?Weryfikacja stanu akumulatora w warsztacie przy użyciu profesjonalnego narzędzia to coś więcej niż pomiar napięcia spoczynkowego. Testery, z których korzystają warsztaty mają dodatkowe funkcjonalności pozwalające na oszacowanie prądu rozruchowego, weryfikację pracy układu ładowania i jeśli nie posiadasz profesjonalnego sprzętu pomiarowego w swoim garażu i nie chcesz wydawać równowartości połowy ceny akumulatora na zakup, możesz poszukać odpowiedniego warsztatu. Każdy szanujący się mechanik będzie posiadał odpowiednie urządzenie pomiarowe i będzie wiedział jak go użyć, a cała usługa sprawdzenia odpowiedniego napięcia potrwa tylko chwilę i będzie nieocenioną pomocą w diagnozie przypadku wskazań sprawności akumulatora poniżej minimalnej wartości serwis zaoferuje Ci sprzedaż nowego na miejscu, bez potrzeby szukania i jeżdżenia po sklepach. Na dodatek w części warsztatów usługa montażu wliczona jest w cenę akumulatora, a za oddanie starego i niesprawnego do recyklingu nie będziemy musieli wpłacać kaucji. Nie dość, że tak jest wygodniej i zdecydowanie taniej, to na dodatek przysłużysz się można sprawdzić i wymienić akumulator – jak szukać serwisu z akumulatorami?Najlepiej umówić się telefonicznie albo online, na przykład za pomocą Motointegratora. Wystarczy, że wypełnisz krótki formularz i poczekasz na kontakt warsztaty wykonujące usługę wymiany akumulatora w swojej okolicy:ChorzówGdańskSzczecinBydgoszczWrocławRadomŁódźGliwicePoznańKatowiceLublinBiałystokWarszawaKrakówInne miastaCzytaj także:Najbardziej zawodne samochody używaneJedź bezpiecznie ze sprawnym akumulatoremNajbardziej niezawodne samochody używaneWymiana tarcz hamulcowych – kiedy wymienić i jak sprawdzić? Poradnik i diagnostykaAkcesoria dla kierowcy: które warto kupić, a które są zbędne?

9Jgnf. 394 366 99 118 30 271 11 326 90

ile amper ma akumulator 12v